Já faz algum tempo que a Volksvagen não esta com um sedã que faça sucesso, e muitos achavam que iria demorar mais algum tempo para ele lançar um carro que seja competitivo o suficiente para ganhar dos seus concorrentes Chevrolet Cobalt,Nissan Versa e Renault Logan. Ao contrário do que muitos achavam, a o novo santana 2013 já foi criado, está apenas em processo de criação final. A revista Autocar participou de um teste de validação do novo sedã da Volksvagen. O carro é mais um projeto global do Grupo VW, que o está criando para atuar em mercados da Europa, Ásia e América do Sul, o que exigirá produzi-lo em diferentes países.
Outro carrão que também foi lançado pela VW Brasil é o Gol 2013, confira fotos, preços, informações e afins sobre!
A motivação da Volksvagen para criar um nova Santana esta muito longe do Brasil. Na China, o antigo modelo do Santana vende incríveis 1200 unidades por dia. O que acontece é que mesmoa para lá está antiquado, então só resta criar um novo modelo.
O no Santana (nome ainda não decidido) chega em meados de 2013 ao Brasil. A VW conseguiu junto ao banco BNDES um empréstimo de 342 milhões de reais para desenvolver as versões nacionais do novo sedã. Além disso ainda adianta que além do compacto up! vai ter também uma versão média do novo Santana.
O sedã que a VW prepara é montado sobre a plataforma PQ25, a mesma usada no Polo Sedan nacional, mas com uma carroceria totalmente nova. Já os motores esperados no modelo chinês, são o 1.4 16V de 89 cv e o 1.6 16V de 110 cv, com opções de câmbio manual ou automático – para o modelo brasileiro é esperado uma configuração parecida.
O lançamento ao que tudo que parece esta próximo de acontecer. Tudo indica que em setembro já teremos o lançamento do sedan na China, de modo que no começo de 2013 já teremos o mesmo aqui no Brasil.
Veja aqui mais fotos, informações e preços do novo Santana!
Provérbios C: 2 ; V:6
[...] Veja também as novidades do surpreendente lançamento da VW Brasil, o novo Santana 2013 [...]
é o novo santana 2013 será q eu vou conseguir comprar
Só não gostei desse negócio de 16v todos sabem que é uma merda!!!
Luis Gustavo c ocê dé um cadinho de .C. .Ú. axu q conseguí comprar sim
Só não gostei desse negócio de 16v todos sabem que é uma merda!!!
Santana,16 vavulas nada aver, com ,o famoso santanao 2.0 8v ja nao gostei .
EU TAMBEM CAMARADA DEVERIA SER 1.8 E 2.0 8V EA VERSAO TURBO
muito bom e lindo
Novo Santana 2.013
ATÉ AGORA SÓ TIVE 04 EXEMPLARES DE SANTANA E ESTOU AFLITO COM A CHEGADA DO NOVO QUERO SER UM DOS PRIMEIROS A ADQUIRIR …
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nao vejo a hora de chegar vou comprar um completo
nao vejo a hora de chegar vou comprar um completo
qual o sera o valor dessa nave?
Vocês da Volkswagen sabe muito, mais não sabe tudo por isso essa falha estúpida de tira o Santana em 2006 e substituirá com o Voyage só tendo merda na cabeça agora acordarão? Pra a realidade o mercado sendo invadido se inspirando com o Santana que vocês iguinorarão e agora? vai ter que recupera o tempo perdido e não é com a falha cometida pela Chevrolet com o cobalt um carrão desse com motor 1.4, vela hen, logo eu que não sei confia em outra marca de carro que não seja Volkswagen eu estava pensando compra o cobalt mais um carrão daquele com motor 1.4 não da pra entender ou eu to doido ou não entendo merda nem uma de carro, ai vem vw com motor 1.6 srá ? tem alguma coisa errada ai, esses carrões não era pra ter um motor 1.8 e 2.0? sei não a engenharia automobilística não estão falando a mesma língua. Santana 1.6 va la em seqüencia 1.8 e 2.0 por favor.
HELIO, PENSE BEM ANTES DE ELOGIAR ESSE CARRÃO, COMPREI UM COBALT 1.4 LTZ,A VERSÃO MAIS COMPLETA, O CARRO ESTA COM
20MIL KM, COMEÇARAM OS PROBLEMAS, TODAS AS REVISÕES FEITAS NA CONCESSIONARIA, O CARRO BATE MUITO, ALTO NIVEL DE RUIDO, CARRO MUITO PESADO PRA UM MOTOR 1.4, MUITAS TROCAS DE MARCHA, EU ESTAVA ACHANDO QUE MEU CASO ERA ISOLADO, CONVERSANDO COM ALGUNS COLEGAS QUE TAMBEM COMPRARAM O COBALT 1.4, ELES RELATAM PROBLEMAS PARECIDOS , O PAINEL É MUITO GRANDE E PESADO, ELE 0KM É UM FILÉ, ELE COM POUCO TEMPO DE USO TE DA ALGUMA DOR DE CABEÇA, A CONCESSIONARIA ME EMPRESTOU UM COBALT 1.8, ATE SOLUCIONAR OS PROBLEMAS DO CARRO QUE ESTA NA GARANTIA, O CONSUMO DOS DOIS MOTORES NO ETANOL É MUITO ALTO, E O COBALT 1.8 É BEM MELHOR, VOU VENDER O COBALT ASSIM QUE RESOLVER O PROBLEMA, E JA VI 5 COLEGAS FAZEREM O MESMO, O COBALT NÃO É ISSO TUDO NÃO,
CUIDADO
há ia esquecento o valor do santana não pode ser superior o do voyage ta srsrsrsrssrsr
O santana so veio ocupar um lugar que ja era dele por direito e é insubistituivel
Motor,2.0 sim tenho o meu 2.0 ,121cv original de fabrica viajo com ele anda muito e ,E economico .Nas utrapasajens acelera ganha velocidade rapido tanto faz subidas ou decidas carregado ou nao pra andar nao tem pra ninguen,agora santana com motor 1.6.Sera que presta.No momento prefiro o meu exclusiv com freio abs teto solar bancos recaro .Nao troco ele por nada.Ha ele e nova seri.
SE NÃO DEMORA MUITO, VOU COMPRAR UM COMPLETO….QD VAI ESTA Á VENDA…
bom eu numca tive um carro deste espero que venha com um valor ótimo para a classe social media que venha menos que 38 mil pois os carros da volkswagem são muimtos caros.so não veio com o motor 16 válvula. adorei o Santana quero comprar um se deus quiser.
Tenho um santana 2001 e vou troca pelo novo santana 2013 e so chegar…..